ふるさとの礎 なかしべつ伝成館

トビヘビの模型

テレビ局からの依頼でパラダイストビヘビの映像を見ながら、単純化した模型をいくつか作ってみました。　直観的に非対称の斜め翼で、先尾翼の要素もあることは推測され、飛行中の断面はかなり理想的な翼状になっているようです。　けっこう飛びますね。　ある意味、特殊な形状の全翼機であるとも言えるわけで、同時に可変後退翼でもあるという、航空の最新技術満載の構造だということさえできるわけです。飛行中の形は水平面上でかなり自由に変形し、時にはトグロを巻くような瞬間もあり、円形のフリスビー的な要素もあります。
実用性については・・・可変翼断面という未知の世界を克服すれば、以外な展開があるかもしれません。


実験風景
動画http://www.youtube.com/watch?v=a2ET4h-tkS0

冬のくらし ＠中標津

零年はこんなに積もらないにに今年は雪が多い　重たくて除雪がたいへんだ　空港の最低温度氷点下が2９．５度で全国ニュースでも報道された　冬祭りも初日は花火もきれいだったが　翌日は地吹雪がすごかった

memo

昭和24年か25年の秋　マッカーサーが中標津町を通過　
あえて本通ではなく線路の南側の道を標津方面に向かった　沿道には民間の警備担当者が一定間隔で立った　関係者を車に乗せ　気軽に話をした　
常に太い葉巻をくわえていた　コーンパイプではなかった
アジアを反共で民主的にするのが目的と語った
計根別飛行場を使ったのかどうかは不明

70年代の羽田空港ターミナル

　初めてパンナムのジャンボジェットを見たのもこのターミナルでした
　屋上にYS11の試作機が載っていて、中に入ることができました
　ちょっとした博物館にもなっていて、映画館もあり飛行機短編映画などをやっていました
　遊園地のようなところには、パイロットの適正検査のようなものがあり、シミュレーターというより　リンクトレーナーがあったような気がします　確か入場料は50円

今朝の中標津町役場

2010年2月5日　朝６時４０分　日の出直後　マイナス２５．７度　（下の数字は路面温度）

影雪の観察

吹雪いたあと、幹の風上側に張り付いた雪が何日も残っている。昼の間に陽が当たる側は消えてしまって、日陰の部分だけになっている。　電柱などは熱伝導が高いためか、樹木に比べると早く落ちてしまう。　樹木の表面はざらつきもあり、枝もあったりして、かなり長期間、日陰に細長く根元から先端まで影雪が残っている。さすがに１週間もすると写真のように、細切れ状態になる。